Рено Трафик

Обновленный Renault Trafic как вариант авто для работы.

Внешним отличием Renault Trafic 2017 стали огромные широкие фары. Они немного не дотянулись лобового стекла. Такое решение позволило выиграть баллы по дизайну и индивидуальности, а также увеличить площадь решётки радиатора – что доставит гораздо меньше хлопот владельцу в дороге с охлаждением в знойную жару.

Передняя часть крыши над водителем осталась приподнятой, что свидетельствует о правильном воплощении идеи на предыдущих версиях. Обзор по зеркалам заднего вида улучшился благодаря сферическим вставкам.

Работа на Рено Трафик в грузоперевозках станет удобней, ведь высота погрузки колеблется в пределах 50 см – на уровне вытянутой руки с прямой спиной для среднего роста белоруса (180см). Удобства в работе добавляют двери-«распашенки» с углом открывания 270 градусов.

Чтобы попасть в кабину через передние двери, нет необходимости раскрывать их полностью.

Карманы в дверях с таким количеством отсеков еще заставят владельца задуматься, что туда доложить.

Салон характеризуется продуманной эстетикой и эргономикой. Водителю коммерческого авто не придется тянуться к отдаленным кнопкам.

Дизельный двигатель DCI разгоняет Renault Trafic 2016 до 100км за 13,8 с крутящим моментом 230 Нм при 2000 об/мин, что является неплохим показателем для фургона с 6-ти ступенчатой коробкой передач. Дисковые тормоза улучшили тормозные характеристики до 43 метров со 100 км/ч. Отдельного внимания заслуживает расход в 7,4/5,7 по городу и трассе соответственно – согласитесь, заманчивое предложение использовать новинку с хорошим баком на 90 литров в пассажиро- и грузоперевозках – существенная экономия времени на ненужных дополнительных остановках дозаправиться.

Производителем уделено достойное внимание на хорошее антикоррозийное покрытие до 12! лет.

Цены на новый Renault Trafic для перевозок от 19$ тыс за базовую комплектацию.